Гибридный X5 можно будет зарядить от розетки

Баварская автокомпания привезла во Франкфурт свое концептуальное авто формата plug-in. Это означает, что электроэнергия запасается не только самим автомобилем, но и его владельцем, благодаря левому переднему крылу со штекером для электричества. Начнем сразу же с цифр — ведь все ради них. Затрата горючего гибридной машины составляет 3,8 литра на 100 км, максимальный уровень скорости на электрической тяге равен 120 км/ч, а предельный промежуток дороги на одном электричестве— 30 км. Теперь о том, благодаря чему отдел инженеров добился таких характеристик.

Если ваша машина нуждается в замене масла, каталог товаров для автомобилей http://admiral-c.com.ua/ поможет вам подобрать требуемую продукцию по довольно приемлемой стоимости.

В качестве основы силового агрегата применяется четырёхцилиндровая турбоустановка, которой помогает электроустройство мощностью 95 сил. Мощность бензиновой установки, также как и суммарный уровень отдачи двух моторов, не разглашается, но, кажется, что где-то уже мелькала подобная идея. Точно, в прошлогодней парижской новинке Active Tourer. Общий уровень мощности ее силового агрегата был заявлен на уровне 190 сил. Так же, как и переднеприводная семейная машина, гибридный автомобиль X5 eDrive может передвигаться в одном из трех режимов: универсальный, электрический или экономичный.

А вот что в бензоэлектрической машине однозначно новое, так это сочетание необычного силового агрегата с полным приводом — такое компания сделала впервые. Из-за полного привода и мгновенной тяги электродвигателя динамичность гибридной машины X5 сказывается на уровне: 7 секунд до 100 километров в час.