Снятие коробки передач своими силами

Опишу кратко,как я снимал коробку передач. Снятие коробки проходило в гараже, оборудованной смотровой ямой, тельфером (кранбалка).

  1. Снял аккомулятор и подставку на которой он крепится.
  2. Отсоединил гидравлический шланг сцепления от коробки. Открутил, снял два тросика переключения передач,от коробки.
  3. Открутил крепёж держащий жгут проводов.
  4. Подвесил тельфером двигатель за проушину.
  5. Открутил подушку которая крепит коробку к кузову.
  6. Снял броню, защиту под коробкой передач. Слил масло с коробки.
  7. Открутил колесо, ступичную гайку и нижнею левую лапу, вынул привод из ступицы.
  8. Снизу открутил продольную балку вместе с передней подушкой двигателя.
  9. Открутил коробку. Я сделал ошибку: открутил редуктор от двигателя (а надо было только от коробки), кардан, подушку которая держит хвостовик редуктора, чем создал себе лишние хлопоты при установке коробки (этого не нужно было делать).
  10. Регулируя тельфером опуская двигатель сдернул коробку. Перед этим обвязал коробку верёвкой и привязал её к креплению, на чём держится подставка под аккумулятор. При установки коробки этот способ очень пригодился. На словах всё просто, а на самом деле не так уж и легко.

Извиняюсь, что не во всех подробностях, как про gps слежение. А теперь можете задавать вопросы, отвечу на какие смогу. Это я так делал, кто снимал по другому, делитесь опытом.

2 комментария

  1. Владимир Ответить 25 апреля 2010

    меня оч. взволновал вопрос снятия коробки в связи с заменой диска

    а какой пробег?

    а то у моего рыжика пробег уже 75 тыс. вот думаю мне тоже скоро предстоит

    интересно узнать сколько сузуковское сцепление ходит

  2. Артём Ответить 5 июня 2013

    SX4 механика 1,6, пробег 182500 2007 год чистый японец.

    Хочу снять коробку передач, для этого нужно обшивку салона в области рычага?