Монтажный блок

Как известно к проблемам надо готовиться заранее,и соответственно,знать когда замкнет цепь от перегрузки,то сгорит предохранитель. И надо будет его заменить.

Итак,блок монтажный находится под капотом,рядом с АКБ.

Открывается крышка блока легко,закрывается еще легче. Правда фиксатор какой-то хлипкий уж больно. Вот что имеем под крышкой.

Да,предохранителей маловато, есть много пустых мест под запасные электроцепи, что-то нам японцы не все установили. А где же запасные предохранители и щипцы, для их монтажа и демонтажа? А они находятся в снятой крышке блока, рационально. Только в спешке можно забыть,что они там существуют.