Выбираем лучший мотор для лодки

Современный рынок предоставляет моторы для лодок разных производителей: российские, китайские, американские, японские... Как тут не растеряться? Как выбрать для своего судна действительно качественный агрегат, который в дальнейшем не доставит вам лишних хлопот?

Сперва стоит выяснить максимальную допустимую мощность, заявленную производителем вашей лодки. При выборе мотора ориентируемся на цифру не менее 75%, а то и равную, указанной в техническом паспорте лодки. Нехватка мощности чревата переворотами, быстрым износом судна и излишними затратами горючего. В принципе, рассчитать необходимую мощность не так уж и сложно. Принято считать, что на каждые 20-23 кг загруженной лодки необходима 1 лошадиная сила (не стоит забывать про вес рыбака, его снаряжения и самого мотора).

Выбирая между двух- и четырехтактным мотором, стоит учитывать, что четырехтактник стоит дороже, да и по весу будет потяжелее, зато прослужит вам дольше. Но и у двухтактного двигателя есть свои плюсы: он легче, в обслуживании более экономичен, транспортируется в любом положении и масло не надо будет заливать. Выбор остается, как говориться, за вами.

Также моторы для лодки отличаются по длине ноги (дейдвуда), которая бывает короткой или длинной. Длина должна быть оптимальной, ибо при короткой ноге лодка может не развить должной тяги, а излишне длинная затруднит прохождение мели, да и система выхлопа окажется не в наилучшем положении. Моторы с короткой ногой подходят для небольших лодок.

Фирм, которые занимаются производством лодочных моторов, не так уж и много. Наиболее популярны японские, американские и итальянские двигатели. Однако, анализируя ценовую политику разных фирм, можно заметить, что при примерно одинаковых технических характеристиках цены на моторы сильно разнятся. Это объясняется степенью «раскрученности» бренда, а также гарантией, предоставляемой фирмой по продаже. Поэтому, не стоит спешить с покупкой, так как существует реальная возможность приобрести отличную функциональную модель сэкономив на бренде.