Стоит ли качать шины азотом?

На сегодняшний день многие шиномонтажные мастерские, а также СТО предлагают автовладельцам новую услугу – накачать шины азотом. При этом утверждается, что газ обладает прекрасными свойствами и сможет продлить жизнь шин. Но перед тем, как потратить деньги, следует разобраться. Стоит ли действительно доверять этой технологии?

Не следует забывать, что воздух также в своем составе содержит азот. Он занимает целых 75%. При этом газ, которым предлагают накачать шины в мастерских, содержит 95% азота. Разница несущественная. Кроме того, Вы не сможете проверить качество азота, который закачивается в ваши мишлен шины, например. Для этого нужен специальный газоанализатор. Недобросовестные коммерсанты пользуются этим и под видом азота предлагают автолюбителям обычный воздух.

Считается, что азот способен стабилизировать давление в шине. Но это совершенно не так. Дело в том, что коэффициент теплового расширения у азота гораздо меньше, нежели у воздуха. Если шина во время езды нагревается, то на давление внутри это никак не влияет.

Считается также, что азот является лучше воздуха, потому что он не выходит из шины слишком быстро. Молекулы азота по размерам больше среднего размера молекул, содержащихся в воздухе. Воздух может быстро выходить из шин. Это приводит к снижению давления. Если накачать шину воздухом, то ее необходимо будет подкачивать достаточно часто. Но азот также способен выходить из шин. Поэтому нет смысла переплачивать за дополнительную услугу.

Азот прекрасно сотрудничает с резиной. Но это не может быть аргументом в пользу газа. Ведь большинство повреждений шины получают именно снаружи. Пробить колесо можно как используя воздух при закачке, так и азот.